离心风机高速流体和低速流体相互拉动,导致动能损失较大,再加上二次流的阻碍,叶轮的流动---降低,这种结构非常不利于风机的运行。叶片切缝后,流道出口附近的速度梯度平衡,没有回流。这是因为通过槽道的流动可以将吸入面出口附近的流体吹走,这不仅避免了流出的现象,而且还将低速流体吸入吸入吸入面,---了叶轮内部的流场。结果表明,当裂缝正好位于上边界层剥离的前端时,效果较佳。相比之下,离心风机叶片入口(段)开口间隙的速度没有---变化。叶片出口发生了---变化。叶片出口处的速度分布变得均匀,潍坊离心风机,而原叶轮出口处的速度从吸入侧到压力侧变化很大,说明槽达到了预期的优化目的。
(1)通过数值模拟研究了开槽对风机性能的影响。结果表明,6-39离心风机,开槽有利于提高风机的性能,对风机的流场有很大的影响。
(2)开槽参数a/c=1.67,b/c=0.169时,风机性能相对较佳,风机总压提高4.25%,效率提高1.49%。
(3)离心风机叶片切缝后,通过切缝的流体能有效防止叶片表面附面层脱落,减少流动损失,当切缝位置与附面层分离对齐时,效果佳,使转轮出口流速均匀。
(4)本文所得到的较佳插削参数只能从有限的方案中选取,可能会错过较佳插削角度和位置,有待进一步研究。
以离心风机为研究对象,利用numeca 软件对其叶片进行开缝数值模拟,结果表明,开缝对风机内部流场有一定优化作用,并依据叶轮流场和风机性能的---情况,确定了较优的开缝角度和开缝位置,在较优开缝方案下,流体在流道出口的速度比较均匀一致,且风机全压提高4.25%,效率提高1.49%。
风机属于通用机械类。它们广泛应用于---的各个部门。风机是工农业生产不可缺少的设备。据统计,风机用电量约占总用电量的9%。目前,离心风机在我国能源系统中占有很大的比重。因此,提高离心风机的性能对于工矿企业节能增效具有重要意义。离心风机的节能方法主要是从运行调整和结构改造两个方面进行的,对运行调节的研究非常广泛;离心风机结构改造主要包括换流器的安装、动静叶的改造等,6-30离心风机,目前对风机叶片开槽技术的研究还不多见。而且工程应用不广泛。清华大学等人通过对长、短叶片的开槽,使离心风机的性能曲线变平,区变宽,使非设计性能---。对叶片弦缝进行了研究,---了叶栅周围的压力分布,降低了总压损失15.8%。研究了吸入点和回流点的位置,即狭缝的位置,并提出了---的建议。杨科等人对航空工业风力机的开槽问题进行了研究。模拟了不同攻角下的上、下风面开槽和自下而上的开槽。分析了不同工况下的流场和流线分布。结果表明,开槽对---风力机静失速特性非常有益。
改造后,对两台离心风机进行性能评价试验,包括全负荷风机数据试验、改造前后数据试验和风机较大出力试验数据,如下所示。(1)满负荷风机数据试验:锅炉满负荷运行时,炉内氧含量维持在2.5%,炉内负压维持在0-50pa,锅炉稳定运行2小时后,现场测量两台引风机数据。满足机组满负荷要求。风机满负荷数据见表2。
(2)改造前后数据试验:风机改造后,锅炉正常运行1小时,运行参数稳定。采集风机的数据,并与改造前的数据进行比较。锅炉满负荷时,两台引风机电流降低48a。
(3)离心风机较大出力试验:冷态下,风机挡板开度为80%时,风机电流达到设计值。a风机入口挡板开启80%时,风机电流为146a,b风机入口挡板开启80%时,风机电流为145.6a,满足设计要求。
结论
(1)与改造前后引风机试验数据相比,a风机效率提高17.2%,b风机效率提高13.8%。正常运行时,风机进口挡板开度为50%~55%,4-68离心风机,风机电流95~100a,满足机组满负荷运行要求。
(2)改造后离心风机电耗降低26384 kwh,增压风机电耗降低52159 kwh,合计77543 kwh,辅助电耗降低0.5%。
(3)改造后,取消风机冷却水,风机轴承高温度为55c,满足设计要求。通过排除冷却水,每年可节约约5万吨水。
(4)通过离心风机性能试验报告和实际运行,引风机改造能满足运行要求,节电效果明显。
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